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山東三建優化南水北調大橋總裝製作工藝成效顯著
來源:山東三建 作者:張渝 時間:2019-08-21 字體:[ ]

為持續降低加工製造成本,增強企業市場競爭力,中國電建所屬山東電建三公司鴻豐裝備在南水北調大橋項目運作過程中,通過優化總裝製作工藝,實現了降低成本、節約工期的雙重成效。

國高青蘭線聊城段二合同南水北調大橋位於聊城市大柳張村西,跨越南水北調乾渠,跨徑組合為57+59+57米鋼混結合梁。鋼箱梁總重約2181噸。主梁為鋼混組合連續梁,雙幅設置,總橋寬38米,全橋鋼樑總長172.92米,縱向共劃分為12個節段,各梁段之間採用工地現場焊接形成整體。

該項目業主方原確定的加工製作方案為:將懸臂縱向梁、懸臂、鋼樑分段、連接系單獨作為構件製作,完成組裝、焊接、鑽孔、清磨、矯正,然後在胎架上整體試裝,栓接板投孔、投孔栓接板鑽孔完成,栓接板複位。該方案工序複雜,胎架製作材料用量大,廠內矯正、轉序次數多,施工周期長,不僅增加了製作成本,同時還影響交貨工期。

為此,鴻豐裝備積極與業主進行溝通,本着互利共贏的原則,為業主提供了一份優化工藝方案,並最終得到了業主的認可。該優化方案充分藉助了公司加工製作場地大的優勢,調整為整體上胎製作,整體鑽孔,實現了在分段製作的同時完成分段試裝,減少了中間製作胎架、轉序和矯正工序。

通過對總裝製作工藝優化后,不僅加工製作成本整體降低約10%,製作工期提前約20天,同時也為公司下一步承接運作同類型橋樑項目積累了寶貴經驗。


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